Le photovoltaïque pour votre aéroport

L’avenir des infrastructures aéroportuaires

Alors que la demande d’énergie ne cesse de croître dans le monde, certains exploitants d’aéroport ont tourné leur attention vers le ciel, et pas uniquement pour voir les avions qui partent et arrivent. L’énergie solaire est en passe de devenir la prochaine grande préoccupation des infrastructures aéroportuaires.

Le secteur aéronautique dans son ensemble travaille sur la décarbonation de cette filière. Les aéroports présentent de grandes surfaces de toitures et foncières permettant de réaliser des installations photovoltaïques d’envergure. Ceci en respectant les contraintes liées à l’aéronautique : servitudes radioélectriques, éblouissement des pilotes en approche.

Les aéroports possèdent souvent de grands parkings qui pourraient être équipés d’ombrières solaires photovoltaïques pour apporter un confort aux utilisateurs.

Devenco a développé plusieurs projets photovoltaïques d’envergures sur l’aéroport d’Avignon.

Grâce à notre connaissance du secteur de la construction, à notre expertise en matière d’ingénierie renouvelable et à notre gestion efficace des projets, nous sommes en mesure de fournir une solution photovoltaïque complète qui permettra à votre projet de construction d’atteindre ses objectifs de durabilité.

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Les principaux risques d’une installation photovoltaïque sur aéroport

Dans un premier temps, les risques et dangers potentiels pour la sécurité aérienne liés à l’utilisation de l’énergie solaire photovoltaïque dans un site aéroportuaire sont évalués. Une matrice des risques est réalisée en utilisant la méthode d’identification des dangers et d’évaluation des risques. On observe qu’il existe plusieurs types de risques liés aux systèmes solaires photovoltaïques installés dans les aéroports. L’indice de risque est le plus élevé pour les éblouissements causés par les modules photovoltaïques, les interférences avec les systèmes de communication… La plupart des sites nécessitent la mise en œuvre de mesures d’atténuation de l’éblouissement, ainsi que le respect de distances de sécurité entre le champ photovoltaïque et les installations radioélectriques…

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Les chercheurs et les ingénieurs doivent donc travailler en collaboration avec les responsables de l’aviation civile et des aéroports pour atténuer les risques possibles liés à l’installation de panneaux photovoltaïques dans les aéroports. Devenco travaille régulièrement avec la DGAC afin de réaliser des études d’éblouissement selon la NIT photovoltaïque édition N°5 du 10 novembre 2022. En effet, cette note d’information technique définit les conditions d’implantation lors d’une installation photovoltaïque de plus de 500m² situé à moins de 3000 m d’un aéroport ou aérodrome. L’utilisation de panneaux solaires à basse luminance (moins de 10 000 cd/m² ou 20 000 cd /m² selon les cas) peut être nécessaire. Mais nous avons pu nous passer sur certains projets de ces modules couteux en investissement et en entretien en modifiant la pente ou l’orientation des panneaux solaires. Contactez nos experts en éblouissement photovoltaïque sur les problématiques d’éblouissement des pilotes en approches des aéroports. Nous réaliserons une étude spécifique adaptée à vos permis de construire, reconnue par la DGAC.